Yüksek basınçlı döküm şanzıman kutusu için temperleme sisteminin yerleşimi, diğer benzer dökümlerden elde edilen deneyim kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Çok düşük kalıp sıcaklıkları nedeniyle kalite sorunları yaşanmıştır.
MAGMASOFT ® kullanılarak kalıp sıcaklıklarının nicel bir analizi gerçekleştirilmiştir. Simülasyonda, soğutma kanallarının boyutları ve tiplerinin yanı sıra soğutma sıvısının akış hızı da doğru bir şekilde tanımlandı. Simülasyon sonuçlarının kontrolü için kalıba bir termokupl yerleştirildi ve kızılötesi fotoğraflar çekildi.
Soğutma kanalı düzenini optimize etmek için soğutma kanallarının etkinliğine ilişkin bir analiz gerçekleştirilmiştir.
Sonuç olarak, sorunun nedeni bazı yerlerde aşırı soğutma nedeniyle homojen olmayan sıcaklıklar olarak belirlendi. Soğutma hatlarından bazıları değiştirildi veya kaldırıldı ve bu değişikliklerin etkileri simülasyon kullanılarak değerlendirildi.
Sonuç olarak daha homojen bir sıcaklık dağılımı sayesinde döküm kalitesinde iyileşme sağlanmıştır.
* HYUNDAI-KIA MOTORS, Kore'nin izniyle